Le soleil brûle haut dans le ciel tandis que Jonathan et Cindy pédalent sur les sentiers de gravel sinueux de l’Istrie. L’itinéraire serpente à travers un paysage vallonné parsemé de blocs rocheux et d’étendues sablonneuses. Malgré de nombreux chocs, les sacoches ORTLIEB restent bien en place.
Jonathan, un cycliste expérimenté qui a déjà parcouru l’Alaska jusqu’à la Patagonie, sait mieux que quiconque à quel point il est important d’avoir de bonnes sacoches. « Les sacoches sont votre maison sur roues. Elles doivent pouvoir résister aux chocs et, surtout, garder vos affaires au sec. » ORTLIEB répond à ces exigences à 100 %. Cindy, ancienne cycliste professionnelle et cycliste de gravel chevronnée, est également enthousiaste : « J’avais de grandes attentes, mais ces sacoches m’ont surprise positivement. Elles sont à la fois pratiques et élégantes. »
« Avec ORTLIEB, on a vraiment un équipement sur lequel on peut compter. »
Cindy
Pendant l’Explore Camp en Istrie, Jonathan et Cindy ont testé les sacoches sur le Parenzana Trail, autrefois une voie ferrée, mais aujourd’hui un bel itinéraire de gravel. Pendant trois jours, ils ont pédalé sur des chemins non asphaltés, pleins de pierres et de racines d’arbres. « Malgré les routes cahoteuses, les sacoches sont restées bien en place », explique Cindy. « C’est un équipement sur lequel on peut compter. » Jonathan ajoute : « Les sacoches sont légères, mais incroyablement robustes. On remarque tout de suite qu’elles sont conçues pour une utilisation lourde. »
Bien que le temps soit resté sec pendant ce voyage, les deux testeurs ont l’expérience des randonnées à vélo sous la pluie. « ORTLIEB est vraiment synonyme d’imperméabilité. Pas de risque de se retrouver avec des vêtements ou des affaires de couchage mouillés », explique Jonathan. « C’est indispensable, car le peu que l’on emporte avec soi lors d’une randonnée à vélo doit absolument rester sec. »
« La flexibilité de créer sa propre organisation est l’un des grands avantages d’ORTLIEB », estime Jonathan. « La recherche de la répartition parfaite est une question d’expérimentation. Où dois-je mettre quoi ? Comment répartir le poids ? Comment faire face à un espace limité ? Au final, on trouve un aménagement personnalisé où tout a une place fixe. »
Johnathan
• Handlebar-Pack 15L (sacoche de guidon) pour le sac de couchage et la veste imperméable.
• Seat-Pack 11L (sacoche de selle) pour le matelas et la tente.
• Fork-Pack 5,8L (sacoches avant) pour les vêtements, le matériel de réparation et les articles de toilette.
Cindy
• Handlebar-Pack QR 11L (sacoche de guidon) pour la crème solaire, le téléphone portable et la veste imperméable.
• Seat-Pack 11L (sacoche de selle) pour le matelas.
• Gravel-Pack 29L (sacoches arrière) pour les vêtements, le sac de couchage et les articles de toilette.
À un point de vue sur la route, ils s’arrêtent pour admirer le paysage. Ils prennent des photos des villages perchés qui s’élèvent entre les flancs verts et les vignobles. Après avoir pris des photos, Cindy range son téléphone portable dans la sacoche de guidon. « Cette sacoche de guidon, la Handlebar-Pack QR est idéale pour avoir mes petits objets à portée de main, comme ma veste imperméable, ma crème solaire et mes en-cas. J’ai ouvert et fermé cette sacoche au moins une centaine de fois au cours de ce voyage. »
Quelques heures plus tard, ils arrivent au camping. Habilement, Jonathan détache ses sacoches avant d’une seule main. « Pour des raisons de sécurité, je garde mes sacoches dans ma tente la nuit. Je n’ai pas confiance dans le fait de les laisser sur le vélo », explique-t-il. « De plus, elles sont très faciles à fixer et à détacher. » Les sacoches avant sont petites et idéales pour les objets dont vous avez besoin en cours de route, comme une couche supplémentaire de vêtement ou du matériel de réparation. « Elles permettent de répartir le poids uniformément sur le vélo. »
« Lorsque je fais du vélo, je remarque à peine que je transporte cette sacoche de selle. »
Cindy
Cindy décroche également ses sacoches arrière avec facilité. Elles sont nettement plus grandes que les sacoches avant de Jonathan. « Elles peuvent contenir jusqu’à 29 l ! Le volume plus important facilite l’organisation de mes affaires. »
De leur sacoche de selle, ils sortent, à la Mary Poppins, les objets les plus volumineux : un matelas ou même une tente. « Lorsque je fais du vélo, je remarque à peine que je transporte cette sacoche », explique Cindy. « Même sur les chemins de gravel cahoteux, elle reste parfaitement en place. On peut la compacter en laissant le surplus d’air s’échapper par la valve. » Pratique également : « Sur le dessus de la sacoche se trouvent des cordes de tension pour faire sécher des vêtements mouillés, par exemple, ou pour pouvoir prendre rapidement à une barre énergétique ».
« Fonctionnelles et instagrammables. »
Jonathan
Ils traversent l’un des neuf tunnels du Parenzana Trail. Les lumières sont réfléchies par les éléments réfléchissants de leurs sacoches. Mais les sacoches méritent également d’être vues à la lumière du jour. Les deux testeurs s’accordent à dire que les sacoches sont belles. Jonathan rit : « Elles ont un look hipster, dans le sens le plus positif du terme. Elles sont à la fois fonctionnelles et instagrammables ! » En outre, elles sont pratiques. « Le design est élégant et le tissu est facile à nettoyer », explique Cindy. « De plus, les sacoches sont légères, mais le matériau est très résistant. »
L’installation des sacoches s’est déroulée sans problème. « Il m’a fallu un peu de temps pour adapter le système de fixation à la fourche avant de mon vélo », admet Jonathan, « mais une fois les supports fixés, les sacoches avant s’attachent et s’enlèvent facilement. C’est très facile à utiliser si vous souhaitez ranger ou déballer vos affaires rapidement. » Il a été surpris que le système fonctionne sans porte-bagages. « C’est l’idéal, surtout si vous prenez votre vélo dans l’avion. Inutile de démonter quoi que ce soit. »
Cindy a attaché ses sacoches arrière en un instant. « L’attache rapide est solidement fixée au cadre du vélo à l’aide de deux vis. Cela donne confiance, surtout sur les chemins de gravel accidentés. » La sacoche de selle et la sacoche de guidon s’accrochent également au vélo en un tour de main, grâce à des sangles pratiques et à un Velcro solide.
« Les sacoches avant n’ont pas besoin de porte-bagages. Pratique si votre vélo vous accompagne dans l’avion ! »
Jonathan
Les sacoches ORTLIEB ont excellé dans les conditions exigeantes du Parenzana Trail. « Ces sacoches sont conçues pour résister aux terrains difficiles », conclut Jonathan. « Pour les cyclistes débutants, je recommande d’acquérir de l’expérience avec deux sacoches avant et deux sacoches arrière, car elles offrent un peu plus d’espace. Mais pour ceux qui ont déjà une certaine expérience du bikepacking – et qui peuvent donc réduire leurs bagages au minimum –, cette configuration d’ORTLIEB est absolument parfaite. Les sacoches sont ultra solides, imperméables et résistantes aux chocs. » Cindy approuve : « Cela coûte un peu cher, mais on bénéficie vraiment d’une qualité supérieure. Les sacoches ont tout ce dont vous avez besoin pour une aventure de bikepacking et je les reprendrais sans hésiter. »