Adaptez votre tenue
Tout d’abord, vérifiez les prévisions météorologiques ou mettez le nez dehors pour vous faire une idée de la température. Enfilez plusieurs couches en fonction du temps. Ne vous habillez pas trop chaudement, car même si une température de -10 °C peut sembler très froide, vous aurez vite fait de vous réchauffer en pédalant. Un bon indicateur est d’avoir juste un petit peu froid en partant. Si vous faites régulièrement du vélo par temps froid, l’expérience vous apprendra ce qui vous convient ou pas.
Conseils pour s’habiller par temps glacial
La base : des sous-vêtements thermiques
Tout d’abord, enfilez des sous-vêtements thermiques, en haut comme en bas. Cette couche de base vous réchauffera et évacuera la transpiration. Elle est indispensable, car des vêtements mouillés peuvent faire chuter votre température corporelle. Les plus frileux opteront pour le modèle le plus chaud complété d’un pantalon thermique. Si vous avez vite chaud, optez pour un t-shirt thermique à manches courtes et oubliez le pantalon.
Préférez les polaires ou la laine
Portez toujours une fine polaire ou un pull en laine par-dessus. En guise de couche extérieure, enfilez une veste imperméable coupe-vent ou une veste d’hiver légèrement doublée. Une doudoune est souvent trop chaude pour un long trajet à vélo, mais si vous avez très vite froid, c’est peut-être la solution qu’il vous faut. Avec une veste 3 en 1, vous pouvez facilement (dé)zipper la polaire ou la doudoune (synthétique).
Protection supplémentaire avec un pantalon de pluie ou softshell
Un pantalon de pluie ou un pantalon en matériau softshell arrête le vent et la pluie. Il permet également d’éviter les démangeaisons inconfortables aux jambes en hiver si vous portez des vêtements décontractés sans sous-vêtements thermiques.
Chaussettes en laine et chaussures d’hiver
Fini d’avoir froid aux pieds avec d’épaisses chaussettes en laine. Ajoutez-y des sous-chaussettes et vous envelopperez vos pieds d’une sous-couche thermique et régulatrice d’humidité. Des chaussures fourrées ou des chaussures de randonnée sont également indispensables en cas de températures glaciales. En plus de vous tenir plus chaud, elles vous offrent plus d’adhérence sur la route quand vous descendez de vélo. Si le temps est gris et humide, vous pouvez également enfiler des surchaussures de cyclisme par-dessus vos chaussures normales.
Gants ou moufles coupe-vent
Les doigts souffrent encore plus du froid, car ils sont fortement exposés au vent. Les moufles sont généralement plus chaudes que les gants étant donné que les doigts sont réunis ensemble. Les moufles mitaines offrent le meilleur des deux mondes.
Par temps froid, les propriétés coupe-vent des gants jouent d’ailleurs un rôle plus important que leur imperméabilité. Il existe également des sous-gants à porter sous votre paire de gants habituelle. Cela peut s’avérer particulièrement utile pour les cyclistes de speedpedelec ou d’e-bike, car le froid est encore plus intense à vitesse élevée.
Un buff à la rescousse
Un gros bonnet n’est pas très pratique à vélo. Il vous fait vite transpirer et ne tient pas bien sous votre casque. Optez plutôt pour un bonnet de casque fin, une cagoule, un buff ou un bandeau. Un buff en polaire ou une écharpe protègera votre cou et votre nuque du froid.
Et pour finir, des lunettes de cyclisme et du matériel réfléchissant
Complétez votre tenue avec quelques indispensables. S’il fait froid, mais ensoleillé, une paire de lunettes de cyclisme vous protègera non seulement du soleil, mais aussi du vent froid. Pour plus de visibilité et pour votre propre sécurité, portez un gilet fluo ou un harnais réfléchissant.
Les sous-vêtements thermiques : une excellente idée
Les sous-vêtements thermiques sont la base du système des trois couches : une couche en laine ou un tissu synthétique qui épouse votre corps afin d’évacuer au mieux l’humidité. Cette couche de base à séchage rapide évite la sensation de moiteur et régule votre température. Le matériau est également agréable et doux au toucher. Vous ne savez pas quoi choisir ou à quoi faire attention ? Nous vous expliquons tout !
Portez un casque de vélo
Saviez-vous qu’un bon casque de vélo réduit le risque de blessures graves à la tête de 60 % en cas d’accident ? Le port du casque est un choix judicieux tout au long de l’année, mais en hiver, les accidents par glissade sont plus fréquents à cause de la neige et du verglas. Mieux vaut donc prévenir que guérir !
Amortissez les chutes
Parfois, la chaussée glissante a raison de vous et vous vous retrouvez sur le macadam. Savoir comment tomber permet d’éviter les blessures. Ne tendez jamais la main si vous tombez sur le côté, mais gardez les deux mains sur le guidon pour éviter une fracture du poignet. C’est lui qui absorbera le choc. Tendez légèrement le genou du côté où vous tombez pour accompagner votre chute. Gardez vos coudes le long du corps, le menton fermement replié contre votre poitrine. Entraînez-vous au préalable à tomber en utilisant une planche comme guidon et une surface qui n’est pas trop dure. Si vous passez par-dessus votre guidon, une roulade de judo (bien exécutée) peut amortir votre chute.
Prenez des précautions par temps de gel
Avec un deux-roues en parfait état, vous pouvez sans problème affronter les intempéries hivernales. Il est également conseillé de procéder à un entretien majeur de votre vélo avant l’hiver afin de pouvoir prendre la route en toute sécurité.
Avant le trajet
• Descendez légèrement votre selle de manière à pouvoir poser les pieds au sol en cas de chute.
• Des pneus plus souples adhèrent mieux sur les chaussées glissantes, mais nécessitent de pédaler un peu plus fort. Dégonflez donc un petit peu vos pneus par temps de gel, mais regonflez-les rapidement dès que les températures remontent. La pression normale des pneus d’un vélo de ville est de 4 bars. Diminuez à 2 bars les jours de gel.
• Les routes glissantes ne vous posent pas de problème ou vous roulez souvent dans la neige et sur le verglas ? Investissez alors dans des pneus hiver pour votre vélo. Ils sont constitués d’un type de caoutchouc différent de celui des pneus été et ont une bande de roulement plus grosse. Ces pneus sont également dotés de crampons (broches métalliques) qui améliorent l’adhérence à basse température et sur la neige. Il existe également des pneus 4 saisons qui sont utiles tout au long de l’année.
• Prévoyez plus de temps pour vos trajets, car vous risquez de rouler un peu plus lentement.
Après le trajet
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• Rentrez la batterie de votre vélo électrique, car elle se déchargera rapidement à cause du froid. Il est préférable de stocker la batterie dans un endroit où la température est d’au moins 5 °C. Vous pouvez aussi entreposer votre vélo au chaud.
• Le sel de déneigement est néfaste pour votre chaîne (en cas de carter de chaîne ouvert). Il faut donc la lubrifier régulièrement avec un lubrifiant pour conditions humides.
• Si vous utilisez un vélo de course équipé d’un dérailleur, nettoyez votre vélo à l’eau froide après chaque sortie et graissez bien la chaîne.
• Les pièces chromées et les boulons n’aiment pas non plus le sel, rincez-les régulièrement et essuyez-les bien.
Comment enlever les taches de sel
Le sel de déneigement est utile, mais il peut laisser des taches sur vos chaussures ou vos vêtements. Traitez la tache de sel dès que possible avec un mélange composé de 1/3 de vinaigre et de 2/3 d’eau en trempant une serviette dans le mélange et en frottant doucement la tache. Une fois la tache disparue, humidifiez une deuxième serviette avec de l’eau et passez-la à nouveau sur la tache. Séchez ensuite soigneusement en tapotant.
Adaptez votre style de conduite
Pédaler énergiquement, c’est bien, mais par temps de gel, personne n’est à l’abri des plaques de verglas. Adaptez donc votre style de conduite pour éviter les chutes. Ne faites pas de mouvements soudains sur une chaussée glissante. Ne freinez pas brusquement, mais commencez à freiner plus tôt que vous n’en avez l’habitude. N’utilisez pas votre frein avant et réduisez votre vitesse dans les virages et sur les ponts. Si la route est déneigée, mais pas la piste cyclable, vous pouvez rouler sur la chaussée pour plus de sûreté. Ayez conscience de vos capacités et sachez quand il est préférable de laisser votre vélo à la maison.
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